| 1850 |
Meiller firması, demirci ustası ve 4 demirci dükkanının sahibi Lorenz Meiller tarafından Münih yakınlarında kuruldu. |
| 1861 |
Meiller daha sonraları inşaat ve orman endüstrileri için vinç sağlayıcılığı yaparak büyüdü. |
| 1904 | Bu yılda geleceğin Meiller’ine yön verildi: Meiller’in kamyon üzeri vinçli bir damper üretmesi Meiller’in bir damper üreticisi olarak doğuşunu simgeledi. |
| 1907 | Treyler üretimi başladı. Yüksek adetli siparişler büyük üretim tesisleri kurulması ihtiyacını doğurdu.
Bunun üzerine Meiller, ürettikleri yalnzıca Avrupa’ya değil Brezilya’ya bile ihraç edilen bir fabrika kurdu.
Bavarya Prensi Regent Leopold tarafından Franz Xaver Meiller’e, "Königlich-Bayrischer Hof-Werkzeugfabrikant" (Bavarya kraliyet meclisinin resmi ekipman üreticisi) ünvanı verildi. |
| 1918 | Münih’te, Landshuter Allee 20 adresindeki fabrika satın alındı. Bu fabrika Meiller’in Meiller’in büyük başarı elde ettiği, kremayer vinçlerle donatılmış, damperlerinin ve kamyon römorklarının üretildiği yer oldu. |
| 1924-1925 | İlk üç yöne devrilebilen damper geliştirildi. Hidrolik boşaltma mekanizmalarının vinçlerle yer değiştirmesi, Meiller için teknik bir atılım oldu ve Meiller’in üç yöne devrilen damperlerinin ününün dünya çapında yayılmasını sağladı.
Meiller Deutsche Reichspatent (D.R.P.) patenti ve dünya çapında 4 patent aldı. |
| 1944 | 2. Dünya Savaşı sonlarında Münih’in ağır bombardıman altında kalması sebebiyle, fabrika binalarının %70’lik bölümü yıkıldı. |
| 1945 | Savaştan arta kalan iş gücü ile tüm tesisler başarıyla yeniden inşa edildi. |
| 1956 | Meiller, Josef Rathgeber AG’e ait tren vagonu üretim firmasının çoğunluk hissesini satın aldı. |
| 1962 | Fabrikanın sahibi, yönetim kurulu başkanı Franz Xaver Meiller fabrika yönetimini oğlu Dipl.-Ing. Franz Xaver Meiller’e bıraktı. |
| 1970 | Almanya’da yaşanan ekonomik mucizeler Meilelr ürünlerine olan talebin de artmasına sebep oldu. Üretim kapasitesi ve çeşitliliği istikrarlı bir şekilde artırıldı. Josef Rathgeber AG firması ile yapılan birleşme anlaşması sonucunda Meiller, Münih Moosach’taki büyük üretim alanını devraldı. |
| 1990 | Müşterilerin tam zamanında teslimat beklentisini karşılayabilmek amacıyla Karlsruhe’deki Meiller – Fahrzeugbau tesisleri kuruldu. |
| 1993 | Meiller Münih’in %100 iştiraki ile Çek Cumhuriyeti’nin başkenti Prag yakınlarındaki Slani kasabasında yer alan yardımcı üretim tesisleri kuruldu. |
| 1995 | Landshuter Allee’deki üretim Moosach’taki üretim tesisine taşındı. |
| 1998 | Meiller Fransa (SARL) kuruldu. İki yöne devrilebilir damper ile arkaya devrilebilir damperler Fransa ve Benelüks ülkelerine uygun olarak yeniden geliştirildi. |
| 1999 | IFE "Fahrzeugtechnik" araç teknolojisi işi devralındı. Meiller Avrupa’da büyümeye devam etti. Münih, Karlsruhe, Ulm, Dusseldorf, Slani üretim tesislerine, Waidhofen/Ybbs ve Linz yakınlarındaki Asten tesisleri eklendi. |
| 2000 | Meiller’in 150. yılı kutlandı. |
| 2001 | Almanya’daki Meiller tesislerinde SAP R/3 sistemi kullanılmaya başlandı. |
| 2002 | Yedek parça siparişi için on-line sipariş sistemi kuruldu. Bu sayede yedek parçaların 365 gün/24 saat sipariş edilebilmesine olanak sağlandı. |
| 2003 | “Sürekli Geliştirme Süreci (KVP)” ilerletildi. Avusturya’daki Meiller tesislerinde SAP R/3 sistemine geçildi. |
| 2004 | Meiller, damper üreticisi Kögel Fahrzeug AG’yi kendi bünyesine kattı. Doll Fahrzeugbau GmbH ile kayar tabanlı yarı romörk üretiminde işbirliğine gidildi. Moskova’da Meiller satış ofisi kuruldu.
|
| 2005 | Sommer Fahrzeugbau ile yarı römork damper üretimi için işbirliğine gidilmesine karar verildi. Mosdesignmash ile Rosya Federasyonu’nda Meiller ürünleri satılması için ticari ve teknik bir anlaşmaya varıldı.
|
| 2007 | Doğuş Otomotiv ile Meiller arasında Türkiye’deki satış ve servis hizmetlerinin verilmesi üzerine distribütörlük anlaşması imzalandı. |
| 2008 | Doğuş Otomotiv ve Meiller’in ortaklığıyla kurulan “Meiller Doğuş Damper Fabrikası”nın açılışı, 20 Haziran 2008 tarihinde T.C. Sanayi ve Ticaret Bakanı Zafer Çağlayan’ın da katılımı ile Sakarya’da gerçekleştirildi. |
